新华社台北3月2日电　经过一个月试运营，连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运2日起正式运营。来台旅客抵达桃园机场后，可搭乘便捷、舒适的机场捷运，快速抵达台北市区。

　　机场捷运2月2日起开始为期一个月的试运营，前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试乘。据介绍，前两周近2000个团体约18万人次试乘，后两周约122万人次试乘。整个试乘阶段，共有约140万人次体验机场捷运。

　　桃园捷运公司表示，从试运营期间观察，机场捷运可取代过去客运及计程车接送的交通方式，正式通车后，替代率预估能达25％至40％，让机场联外交通更顺畅。

　　机场捷运列车分直达车和普通车两种，直达车自台北车站行驶至桃园机场，需时约35分钟，票价160元新台币。普通车则会各站皆停，需时约50分钟，票价为30至160元新台币不等。正式通车后，机场捷运每天运营时间为早6时到晚11时，第一个月票价5折优惠。

　　捷运全长约53公里，范围涵盖桃园市、新北市和台北市。当前共设21座车站的机场捷运，还肩负着桃园市、新北市和台北市的通勤功能。通过搭乘捷运，北北桃的居民可在1小时内到达北北桃生活圈。

　　桃园机场捷运项目命运多舛，从规划到完成共历经20余年。该工程于1996年以BOT方式启动，但由于资金及周围开发等因素流产。2002年后工程由当局收回重新开工，计划于2010年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误，工程严重滞后，通车时程已变更6次，并超出预算。试运营期间，捷运钢轨发现裂缝，由于修复及时，未对正式通车造成影响。